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【コラム】インドネシアにおける運転免許〜免許の種類、取得条件等〜
インドネシアでは、特に都市部などで地下鉄やバスなどの公共交通機関が徐々に発達してはいますが、まだまだバイクでの移動が主流です。車やバイクでの移動が多いインド... インドネシア総研
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インドネシアの高速鉄道 Whoosh(ウーシュ) 試乗レポート
インドネシアの高速鉄道サービス「Whoosh(ウーシュ)」が、2023年10月2日にスタートしました。開通までは山あり谷ありのインドネシアの高速鉄道プロジェクトでしたが、... インドネシア総研
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【コラム】インドネシアの渋滞の現状とその対策(2022〜2023年)
インドネシアでは渋滞が社会問題となっており、ジョコ・ウィドド大統領は、インドネシアの人々に自家用車から公共交通機関の利用への移行を呼びかけています。 また、渋... インドネシア総研
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【コラム】スカルノハッタ空港からジャカルタ市内への交通アクセス事情
Photo by Hullie インドネシアでのポピュラーな移動手段といえばタクシーですが、近年ではGoJekやGrabなどのサービスもインドネシアの人々の生活に浸透しています。 ジ... インドネシア総研
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インドネシア・バリの公共交通機関「トランスメトロデワタ」最新情報と今後の展望
日本でもリゾート地として有名なバリ島ですが、実は長らく公共交通機関が十分に発達していない状況にありました。そのため、観光や商談でバリ島に行かれた方の中には、... インドネシア総研
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インドネシアの高速鉄道Whooshの乗客数が600万人に到達―主な特徴や各国との違いを解説
Whooshはインドネシアで東南アジア初の高速鉄道として2023年10月から運行開始し、インドネシアの首都ジャカルタと人口およそ1,100万人の西ジャワ州の大都市バンドンをつ... インドネシア総研
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【コラム】インドネシアでの移動手段
皆さんはインドネシアでの滞在中、移動手段はどうされていますか? 駐在員の方ですと「専属ドライバーがいる」という方もいらしゃるかもしれませんが、出張者の方や、旅... インドネシア総研
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【コラム】インドネシアの自家用車事情
インドネシア、特にジャカルタの交通渋滞は有名ですが、現地では公共交通機関が十分に発達しているとは言い切れず、やはり自動車での移動が便利な場面も多々あります。... インドネシア総研
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インドネシアのインフラ整備における現状と課題とは
ジャカルタの渋滞は非常に深刻ではありますが、政府はインフラの整備を進めています。 日本でも新幹線の開発については報道されています。 インドネシアの交通インフラ... インドネシア総研
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【コラム】インドネシアで利用できるバスの種類について
インドネシアでは、人口の増加や渋滞の悪化などから、特に都市部のジャカルタでは近年MRTも開通するなど、公共交通機関への需要が高まっています。 インドネシアはバス... インドネシア総研
