【コラム】ジャカルタの交通事情〜バス編
ジャカルタを訪れたことのある方は、主要道路の中央分離帯上にバス停があり、道路中央部の路線がバス専用路線となっていることをご存知でしょう。
「トランスジャカルタ」という公共バスがジャカルタを縦横無尽に走っています。
今回のコラムでは、トランスジャカルタの概要と、運営の仕組みについて解説します。
TransJakarta Bundaran HI 1.jpg by Gunawan Kartapranata is licensed under CC BY-SA4.0
ジャカルタの人口は現在1,000万人を越え、人口の増加によりジャカルタにおける公共交通機関の需要は高まっています。
現時点では、新型コロナウィルスの感染拡大を受けた「大規模な社会的規制(PSBB)」が実施されているため、利用者は少ない状況ですが、2019年のデータが明らかに示しているように、この公共交通手段を利用する人の数は増加の一途をたどっています。
出典:PT Transportasi Jakarta 公式WEBサイトより弊社作成(閲覧日:2020年5月15日)
https://ppid.transjakarta.co.id/informasi-publik/informasi-setiap-saat
以下の表に示すように、トランスジャカルタが運航する路線の数と距離は年々増加しています。
トランスジャカルタは2004年にサービスを開始しました。
東南アジアで最初の公共バスで、現在の路線全長は251.2㎞で世界最長、13の路線に260のバス停があります。
年 | 運行路線全長 |
2015 | 208.5 Km |
2016 | 361.7 Km |
2017 | 394.6 Km |
2018 | 438.8 Km |
出典:PT Transportasi Jakarta 公式WEBサイトより弊社作成(閲覧日:2020年5月15日)
https://ppid.transjakarta.co.id/informasi-publik/infografis/8
また、利用者数の増加に合わせ、トランスジャカルタのバスの台数も年々増加してきました。
出典:PT Transportasi Jakarta 公式WEBサイトより弊社作成(閲覧日:2020年5月15日)
https://ppid.transjakarta.co.id/lihat/20200416123159
上記の表からも明らかな通り、トランスジャカルタに利用されるバスの台数は急速に増えてきており、2018年から2019年にかけては、956台も増加しています。
さらに特徴的なのは、トランスジャカルタは「PT Transjakarta (Transportasi Jakarta)」という州営企業が自ら所有するバスばかりではありません。
他のバス運行会社をオペレーターとして、業務提携に基づいて運行しているバスがあります。
また、州営企業よりも、運行会社の方がバスの台数が圧倒的に多いという点も特筆すべき点です。
現在運行している路線は、以下の13路線です。
路線 | 路線名 | 停留所の数 | 路線全長 |
1 | Blok M – Kota | 17 | 12.9Km |
2 | Harmoni – Pulogadung | 32 | 24.2 Km |
3 | Kalideres – Pasar Baru | 16 | 19 Km |
4 | Pulogadung – Duku Atas 2 | 17 | 11.85 Km |
5 | Ancol – Kampung Melayu | 18 | 13.5 Km |
6 | Ragunan – Dukuh Atas 2 | 20 | 13.3 Km |
7 | Kampung Rambutan – Kampung Melayu | 14 | 12.8 Km |
8 | Lebak Bulus – Harmoni | 22 | 26 Km |
9 | Pinang Ranti – Pluit | 27 | 29.9 Km |
10 | Tanjung Priok – PGC 2 (Cililitan) | 22 | 19.4 Km |
11 | Kampung Melayu – Pulo Gebang | 16 | 15 Km |
12 | Pluit – Tanjung Priok | 25 | 23.75 Km |
13 | Cileduk – Kapten Tendean | 12 | 9.3 Km |
出典:PT Transportasi Jakarta 公式WEBサイトより弊社作成(閲覧日:2020年5月15日)
https://www.transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/koridor/
既に述べたように、トランスジャカルタのバスの多くは、民間のオペレーター企業によって運行されており、以下の企業がそれぞれの路線を担当する構図になっています。
ジャカルタのバスはPublic-Private Partnershipの典型のような形式で運行されているのです。
No | バス運行会社名 | 担当路線 |
1 | Unit Swakelola PT Transportasi Jakarta (TJ) | 1〜12 |
2 | PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM) | 4〜6 |
3 | PT Primajasa Perdanaraya Utama (PP) | 8 |
4 | PT Jakarta Mega Trans (JMT) | 5、7A、7B |
5 | PT Eka Sari Lorena (LRN) | 5 |
6 | PT Bianglala Metropolitan (BMP) | 9、10、12 |
7 | PT Trans Mayapada Busway | 9、10 |
8 | Perum DAMRI (DMR/ DAMRI) | 1、8、11 |
9 | KOPAJA BKTB | 4、6A、7A、7B |
10 | Mayasari Bakti | 2、3 |
11 | Perum PPD | 2〜4、6 |
出典:PT Transportasi Jakarta 公式WEBサイトより弊社作成(閲覧日:2020年5月15日)
https://www.transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/operator-bus/
いかがでしょうか。
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